Operations spécifiques
FFU : Diminution du coût de transport dans la commune de Tokombéré

Actualité mise à jour le 22 Mai 2018

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Publié initialement le 18 Mai 2018


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FFU : Diminution du coût de transport dans la commune de Tokombéré

FICHE DU MICROPROJET       HIMO FFU

Désignation du microprojet : TRAVAUX DE REHABILITATION DE LA PISTE OURO BARKA-DIGAYA (8,5 km)

Localisation GPS : Latitude = 10.8416° ; Longitude = 14.2515° ; Altitude = -

Localités : Ouro Barka-Digaya

Maître d’Ouvrage : Maire de la Commune de Tokombéré

Commune de : Tokombéré

Département de : Mayo-Sava

Ingénieur de Marché : Le Délégué Départemental des Travaux Publics du Mayo-Sava :

AKAI ABAKACHI          TEL. : 699 16 14 48

Région de : Extrême-Nord

Chef de Service du Marché : le Coordonnateur Régional du PNDP-EN

Domaine d’intervention : Transport     

Cocontractant : ETS AMADOU YAYA SIDDI

 B.P.:350 MAROUA                                TEL. : 699 47 65 60

Contrôleur Opérationnel :   DEZOUMBE  DANIEL               TEL. : 697 66 33 00

Contrôleur Superviseur :  BISSIRIOU RISSIKATH             TEL. : 697 18 16 62

Ingénierie sociale :

            i.               ONG Sensibilisation :           ASSEJA                                             B.P. : 293 MAROUA          TEL. : 678 34 34 54

          ii.               ONG Formation/Insertion :  CONSORTIUM CADEPI/AJED-MR          B.P.: 96 MORA               TEL. : 699 58 03 49

         iii.               ONG Tête de file :                CARE INTERNATIONAL                                                                 TEL. : 679 51 62 69

Sectoriels concernés : MINTP

Objectifs du microprojet 

 

Objectif global :

Améliorer la circulation des personnes et des biens dans les localités de Ouro Barka-Digaya

Nombre des bénéficiaires directs : 10 000 Habitants

Objectifs spécifiques :

·        Créer 290 emplois temporaires HIMO dans la zone du projet ;

·        Améliorer le trafic de la route en toutes saisons ;

·        Contribuer à l’amélioration des conditions de vie des populations de la zone du projet ;

·        Améliorer l’accès aux infrastructures socio-économiques ;

·        Contribuer à l’amélioration des échanges commerciaux des activités agropastorales ;

·        Contribuer à la diminution du coût de transport.

Coût global du microprojet  TTC:

199 761 983   FCFA  Soit  272 342   Euro

Coût de la main d’œuvre HIMO :

60 210 264   FCFA  Soit  91 790   Euro

Impacts attendus du microprojet 

*     Réduction des pénibilités liées au transport (Mauvais état de la route ; utilisation des voix de contournement ; risque d’agression) ;

*     Création d’emplois et diminution du nombre de jeunes désœuvrés ;

*     Augmentation de l’assiette fiscale de la commune.

Principaux résultats au 1er Avril 2018 : Microprojet « En cours de mise en œuvre »

NOMBRE  DE JEUNES MOBILISE

NBRE JEUNES EXAMINES ET APTES

NOMBRE DE JEUNES RECRUTES EN HIMO

Montant main d'œuvre

Situation du chantier

NOMBRE DE JEUNES PROFILES

NOMBRE DE SEANCE DE SENSIBILISATION

NOMBRE DE JEUNES TOUCHES

H

F

T

H

F

T

H

F

Total

% F

  Montant perçu (1) 

  Montant épargné (2) 

  Total (1)+(2) 

 Niveau d'exécution financière

 Niveau

d'exécution

physique

Niveau de consommation du délai d’exécution

H

F

T

H

F

T

230

125

355

177

114

291

171

89

260

34%

 20 418 050  

 8 750 996  

 29 169 046  

00%

40,23%

72,22%

112

63

175

04

115

51

166

Description sommaire des ouvrages à construire :

§  Réhabilitation de 01 piste de 8,5 km ;

§  Aménagement de 1,2 km de caniveau en terre ;

§ 

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