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FFU : Amélioration des échanges commerciaux dans la commune de Maroua 3e

Actualité mise à jour le 18 Mai 2018

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Publié initialement le 17 Mai 2018


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FFU : Amélioration des échanges commerciaux dans la commune de Maroua 3e

FICHE DU MICROPROJET       HIMO FFU

Désignation du microprojet : TRAVAUX DE REHABILITATION DU TRONÇON DE ROUTE EN TERRE: CARREFOUR GUINADJI-NGABA (7,8KM)

Localisation GPS : Latitude = 10.7123° ; Longitude = 14.4856° ; Altitude =347 m

Localités : Guinadji, Ngaba

Maître d’Ouvrage : Maire de la Commune de Maroua 3e

Commune de : Maroua 3e

Département du : Diamaré

Ingénieur de Marché : Le Délégué Départemental des Travaux Publics du Diamaré :

DAIROU BOUBA          TEL. : 697 85 91 39

Région de : Extrême-Nord

Chef de Service du Marché : le Coordonnateur Régional du PNDP-EN

Domaine d’intervention : Transport                                                                  

Cocontractant : ETS ETRA CAMEROU/ETS ETRA TCHAD

 B.P.: 537 MAROUA                             TEL. :

Contrôleur Opérationnel :   SAM NGANGUE               TEL. : 695 11 21 92

Contrôleur Superviseur :  BELLE GABRIEL          TEL. : 656 81 58 60

Ingénierie sociale :

            i.               ONG Sensibilisation :           ENVIRO-PROTECT                               B.P.: 401 MAROUA           TEL. : 699 86 72 17

          ii.               ONG Formation/Insertion :  CONSORTIUM CADEPI/AJED-MR         B.P.: 96 MORA                TEL. : 699 58 03 49

         iii.               ONG Tête de file :                CARE INTERNATIONAL                                                              TEL. : 679 51 62 69

Sectoriels concernés : MINTP

Objectifs du microprojet 

 

Objectif global :

Améliorer la circulation des personnes et des biens dans les localités de Guinadji, Ngaba

Nombre des bénéficiaires directs : 7 800 Habitants

Objectifs spécifiques :

·        Créer 350 emplois temporaires HIMO dans la zone du projet ;

·        Améliorer le trafic de la route en toutes saisons ;

·        Contribuer à l’amélioration des conditions de vie des populations de la zone du projet ;

·        Améliorer l’accès aux infrastructures socio-économiques ;

·        Contribuer à l’amélioration des échanges commerciaux des activités agropastorales ;

·        Contribuer à la diminution du coût de transport.

Coût global du microprojet  TTC:

263 668 920   FCFA  Soit  360 573   Euro

Coût de la main d’œuvre HIMO :

82 852 904   FCFA  Soit  126 308   Euro

Impacts attendus du microprojet 

*     Réduction des pénibilités liées au transport (Mauvais état de la route ; utilisation des voix de contournement ; risque d’agression)

*     Création d’emplois et diminution du nombre de jeunes désœuvrés ;

*     Augmentation de l’assiette fiscale de la commune

Principaux résultats au 1er Avril 2018 : Microprojet « En cours de mise en œuvre »

NOMBRE  DE JEUNES MOBILISE

NBRE JEUNES EXAMINES ET APTES

NOMBRE DE JEUNES RECRUTES EN HIMO

Montant main d'œuvre

Situation du chantier

NOMBRE DE JEUNES PROFILES

NOMBRE DE SEANCE DE SENSIBILISATION

NOMBRE DE JEUNES TOUCHES

H

F

T

H

F

T

H

F

Total

% F

  Montant perçu (1) 

  Montant épargné (2) 

  Total (1)+(2) 

 Niveau d'exécution financière

 Niveau

d'exécution

physique

Niveau de consommation du délai d’exécution

H

F

T

H

F

T

495

203

698

246

84

330

144

56

200

28%

 11 714 876  

 5 076 718  

 16 791 594  

00%

21%

72,22%

86

32

118

03

122

43

165

Description sommaire des ouvrages à construire :

§  Réhabilitation de 01 piste de 7,8 km ;

§  Aménagement de 500 m de caniveau en terre ;

§

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